MOOG伺服阀G761-3034B
发布时间:2021-09-10 14:58:40 来源:网络 点击:
G761-3034B伺服阀原理
电液伺服阀由力矩马达两级放大和机械反馈系统组成。放大是滑阀系统,当电信号有伺服放大器输入时,力矩马达的电枢线圈会流动电流,产生磁场,在两边的磁铁作用下产生转动力矩,旋转电枢,移动连接的挡板,该挡板延伸到两个喷嘴的中间。在正常稳定的工作条件下,如果挡板的两侧和喷嘴的距离相同,使侧面喷嘴的排油面积相同,则喷嘴两侧的油压相同。有电信号输入,电枢转动挡板,挡板靠近喷嘴,喷嘴的排油面积变小,油的压力减小,喷嘴前的油压增大,对面喷嘴与挡板的距离增大,引流变大,流量变大,喷嘴前的压力变低,从而产生机械位移信号。
G761-3034B伺服阀特点
•大流量阀内的流道设计大大增加了阀门的额定流量
•前级无摩擦的双喷嘴挡板阀
•阀芯驱动力大
•故障保险功能可确保在意外停电时机器设备处于安全位置。
•动态性能高。
•使用干湿力矩马达和两级液压放大器结构
•结构坚固,寿命长
•分辨率低,环形迟滞
•工厂出厂时全部完成调整
•可以选择用于单独控制先导阀的第五个油端口。
•可以现场更换先导阀的碟形油过滤器
常见故障
首先检查MOOG伺服阀扭矩马达部分
1.线圈损坏:阀门不动,没有电流。
2.电铁卡住或受到限制。因为工作机间隙有杂物,阀门不动。
3.球头磨损或脱落。磨损导致伺服阀性能下降,不稳定,经常调整。
4.紧固件松了。因为振动、紧固螺钉松脱等导致零偏差增加。
5.弹簧管疲劳:疲劳导致系统快速故障,伺服阀逐渐振动,系统振动,严重的管道也振动。
6.反馈杆弯曲:由于疲劳或人为损伤,阀门不能正常工作,零偏大时,控制电流会增大万能断路器。
另外,请检查喷嘴挡板部分
1.喷嘴或节流孔或全部堵塞:是因为油污染。频率下降,分解率低,引起严重的系统不稳定。
2.过滤器堵塞:是因为油污染。由于频率下降、分辨率下降,系统晃动严重。
然后检查滑阀放大器部分
1.刀片磨损:磨损、泄漏、流体噪音、零偏大、系统不稳定。
2.径向过滤器磨损:因为磨损。泄漏增大,零偏向增大,效益减少。
3.滑阀堵塞:是因为油污染,滑阀变形。引起波形扭曲,卡死。
另外,如果有问题,可以考虑其他部分
1.密封老化:寿命已尽或油不一致。引起阀门内外的油渗透,伺服阀可能会堵塞。
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