D661-4506C/G23JOAA6VSX2HA伺服阀应用于电气位置、速度、压力或电液控制系统和其他需要高动态响应要求的控制情况。随着时间的推移，MOOG一直在努力优化和改善伺服比例控制阀。具有MOOG伺服射流先导级的伺服比例阀可减少能耗，提高控制精度。该先导级采用射流管原理，射流管在各种MOOG伺服阀上已有15年以上可靠使用经验。D660系列阀门的集成电子设备也是采用SMD技术和24VDC电源电压的革新。

特点

高动态响应。线形力矩马达具有较高的无阻尼固有频率，而与系统压力无关的动态响应也较高。

由驱动力高的永久线性马达直接驱动。不需要先导油源。动态性能不受压力的影响。

泄露量小，没有先导级流量。因为没有先导级内部泄漏，所以耗电量比较低，特别适用于多阀门控制系统。

阀芯驱动。永久磁力矩马达输出的推力是电磁的两倍，可长时间保持使用。

以用户友好的方式构成控制电路，具有非常合理的设计和布局，极大地提高了功能和灵活性。

功能优势

大流量阀门体流向设计，可以使用X和Y端口选择先导级外部控制、泄漏。

功率级滑阀由单个或第二个先导阀驱动。

该伺服比例控制阀将快速响应的先导级、合理的滑阀驱动区域和功能集成的电路板组合在一起，提供极佳的控制性能。

辅助比例伺服阀组主要用于小信号需要高分辨率和高动态响应的情况。

故障保险设计在滑阀短路、断电或油源不受压力的情况下，制作中间弹簧和阀门，使主阀芯处于未知位置。

低迟滞和高分辨率、液压零点和油压差接近时，以低功耗-标准化阀芯位置检测信号获得系统操作，有利于阀门维护，电气零点调整，断电或电缆紧急停止时，阀芯不使用外力，自动返回对中间位置。

工作原理

MOOG伺服阀D661-4506C是由永磁力矩马达、挡板、喷嘴、阀套、阀芯和控制腔组成。当输入线圈进入电流伺服阀后，挡板右移，右喷嘴节流功能加强，流量减小，右侧背压升高。减少左喷管节流作用，提高流量，降低左背压力。作用在阀芯两端的力失去平衡，阀芯向左移动。高压油从S流向C2，并发送到负荷。负载会油通过C1通过会油口进入燃料罐。阀芯的位移量与力矩电动机的输入电流成正比，力矩马达的差动电流与阀芯的液压和弹簧力平衡，因此马达的差动电流与阀芯的位移成正比。输入电流反转时，流量也会反转。