DLHZO-T-040-L7131比例阀是一种根据输入电信号连续、按比例控制液压系统的流量、压力和方向的ATOS控制阀，其输出流量和压力可不受负荷变化的影响，可根据输入电型号的变化提供方向控制和无压力补偿的流量控制。ATOS阀优化了综合电液系统，同时又保留了比例阀典型的低灵敏度、低过滤要求、高稳定、易于维护、高度可靠等特点。

功能特点

•损坏或损坏时具有安全保护功能。

•电流输入信号，多种电压可选。

•可方便地用电脑设定增益，偏置，线性和动态响应。

•数字式阀门，具有计算机诊断功能，性价比高。

•阀套式结构，达到闭环控制的精度。

•放大器电路板经热镀处理，防水、防油。

•阀身及功放外壳镀锌保护层，经200小时盐雾试验。

•保护级别：IP67。

•结实的设计可抵抗50g的震动和冲击。

•较高温度范围-40℃~+80℃。

ATOS比例阀不要求液压系统具有非常高的控制精度。在一般液压元件不能满足一定的伺服性要求的情况下，采用电液伺服阀又因其控制精度要求不高而太浪费，近年来，出现了普通液压元件和伺服阀之间的比例控制阀。电液比例控制阀本质上是一种价格低廉、抗污染性能良好的电液控制阀。

ATOS比例阀的研制经历了两个发展过程，一是以比例电磁铁代替传统液压阀的手动调节输入机构，以传统液压阀为基础：不同比例方向的发展；二是以电液伺服阀为基础，降低了设计与制造精度，研制了一种新型电液伺服阀控制系统。

ATOS比例阀其结构多样，但工作原理基本相同，且均按比例阀的控制要求研制。ATOS电磁式是用比例电磁铁作为电气一、机械转换元件，比例电磁铁把输入电流信号转化为力，实现机械信号输出，从而控制压力、流量和方向等参数。DLHZO-T-040-L7131比例阀电动式是一种以直流伺服电机为电一机械转换元件的比例阀，由直流伺服电机把输入电信号转化为旋转运动速度。通过丝杆螺母、齿轮齿条或齿轮凸轮等减速器和转换机构，输出压力和位移，进一步控制液压参数。

ATOS比例阀采用力矩马达结构，喷嘴挡板结构为先导控制级比例阀。对于力矩马达输入不同的电动量，并且挡板和喷嘴之间的距离通过与其连接的挡板的输出位移或角位移而改变(有时扭矩马达的电枢是挡板)，使喷嘴喷出的油液阻值发生变化，从而控制输小参数。