在液压系统运行过程中，当挡块压下行程换向阀时，P与A腔连接，但现在不连接或半连接。

　　1.原因分析。

　　①行程阀下端复位弹簧安装错误，完全压缩后，弹簧高度顶起阀芯，使P-A的开口阀宽度不够大或无开口。

　　②由于热处理不良等原因，行程阀滚轮严格磨损。

　　③行程导致挡块尺寸错误或安装不好。

　　2.故障排除。

　　①符合标准的弹簧更换。

　　②滚轮更换。

　　③正确更换符合尺寸的挡块或安装。

　　2.P和A腔本应不连接，但当挡块没有压下行程换向阀时仍连接。

　　1.原因分析。

　　①阀芯与阀孔之间有污物楔形而卡住，阀芯下端复位弹簧力不足以克服其卡紧力，使阀芯功能上升。

　　二、阀盖上的O形密封圈对阀芯柄的抱紧力过大。

　　③复位弹簧漏装或错装，是复位弹簧力不足。

　　④毛刺卡在阀孔沉槽锐角处，阀芯无法上升复位。

　　2.故障排除。

　　①可以先松开阀门盖，再找正，然后将螺钉均匀地拧紧对角，使阀芯上下灵活运动。

　　②拆卸清洗和换油。

　　③安装沟槽尺寸应更换适当的O形密封圈或适当加宽O形密封圈。

　　④漏装的要补上，错装的要更正，以增加弹簧的复位力。

　　⑤可以去除毛刺，使阀芯在阀体孔中灵活移动。