转动着的叶轮和泵壳之间有间隙，若间隙过大，从叶轮出口出来的液体就会通过这个间隙返回叶轮的吸入室，称为内泄漏，漏失量最大可达总液量的5%。同时，泵在运转过程中，泵壳和叶轮可能因为磨损过大而报废。因此，在泵壳和叶轮之间必须装密封环（也称承磨环、阻水环、口环、减漏环等），既可以减少液体漏失，又能起到承受磨损的作用，磨损后只更换密封环而不必更换较为贵重的叶轮和泵壳，延长了叶轮和泵壳的使用寿命，减少了修理费用。